J’ai donc fait le test de l’interface ELM327 sur une Peugeot 307 en utilisant un logiciel sous Android. Voici le matériel que j’ai utilisé :
- VKTECH® Diagnostic wifi Véhicule WiFi OBD2 OBDII Wi-Fi voiture Interface Scanner pour iPhone ELM327 WIFI Sans Fil OBDII OBD2 Auto Voiture DIAGNOSTIQ à 18,50 Euro chez Amazon.
Voici tous les logiciels installés :
- Torque (free) sous Android : https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torquefree&hl=fr
- Torque sous Android : https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&hl=fr
- ODB Driver sous Android (3,55 Euro) : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.obddriver&hl=fr
- Elm327 ODB Terminal sous Android : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.app.elm327terminal&hl=fr
- Elm327 Wiki Terminal OBD sous Android : https://play.google.com/store/apps/details?id=app.qbek.elm327terminalwifi&hl=fr
- OBD Car Doctor sous Android : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.pnn.obdcardoctor&hl=fr
- Piston sous Android (c’est le plus connu de tous les logiciels) : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.clockworkbits.piston&hl=fr
- EOBD Facile sous Android : https://play.google.com/store/apps/details?id=org.eobdfacile.android&hl=fr
Les logiciels qui ont fonctionnés sont :
- Torque Pro : Avec accès a un seul capteur.
- Piston : En résumé on a simplement accès a deux capteurs (RPM & Battery Voltage) … Donc ce n’est pas vraiment utile.
En résumé : Il n’y a quasiment aucune information … donc on peut dire que cela ne sert à rien.