Je décline toute responsabilité en cas de mauvaise réparation ou d’accident ! 

Nouveau problème sur la voiture ( Peugeot 406 Break Nautique VF38ERHZF81385378 ):

Je mis la valise pour voir s’il y avait des problèmes mais je ne vois rien … sur la voiture il n’y a pas de FAP (Filtre à Particules). Les symptômes sur la voiture, c’est qu’il y a des ratés dans le moteur (elle broute). Cela le fait surtout si le moteur est chaud.

Pour brancher la prise ODB, c’est à gauche du volant au dessus des fusibles :

La valise n’indique aucun défaut. Je pense que c’est la pompe à injection haute pression qui a un problème … C’est une BOSCH CR/CR1S3/R65/10-16S , chez OSCARO il faut compter 500 Euro.

J’ai testé :

• Le retour des injecteurs.
• La vanne EGR en le débranchant ou en le laissant toujours ouvert.
• Les bobines sur les injecteurs.
• Il n’y a pas de FAP sur la voiture, mais on a démonté le catalyseur pour vérifier qu’il ne soit bouché.
• J’ai changé le débitmètre.
• J’ai testé les électrovannes en les débranchants pour s’il y avait une aspiration.
• …

Je vais donc demander de l’aide sur le forum : http://www.passion-406.com/forum/ & http://www.forum-auto.com/ .

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Le catalyseur tient par deux colliers qu’il faut démonter à l’aide d’une clef de 16.

Sur OSCARO le prix varie de 190 € à 390 €, je pense qu’il n’est pas nécessaire de mettre autre chose que le premier prix.

Par contre on est obligé de démonter tout le pot d’échappement afin de sortir le catalyseur.  :

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Il faut prendre un voltmètre et mesurer la résistance :

Il faut faire cela sur les 4 injecteurs, sur les 4 injecteurs j’ai 1,6 ohms.