Peugeot 406 HDI : Comment tester le retour des injecteurs ?

Je décline toute responsabilité en cas de mauvaise réparation ou d’accident !

La première étape consiste à faire une commande sur amazon.fr (ou autre) :

Appareil de mesure du reflux pour injecteurs à rampe commune à 28 Euro TTC et mettre 10 Euro TTC pour le port.

Ensuite rien de plus simple que de faire le montage, il suffit de débrancher les retours pour mesurer :

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On regarde ensuite s’il y a un écart (c’est celui le plus rempli qui fonctionne le moins bien). Sur ma voiture aucun écart notable, donc on peut dire qu’il n’y a pas de problème.

Pour 40 Euro, je sais que mes injecteurs sont bons 🙂 . Une fois que l’on a le kit on peut le réutiliser plusieurs autres fois …

Peugeot 406 HDI : Changement du débitmètre de masse d’air.

Je décline toute responsabilité en cas de mauvaise réparation ou d’accident !

Quels sont les symptômes d’un débitmètre défectueux ?

  • ralenti instable : uniquement quand le moteur est chaud (> 90 °C). J’ai pu voir sur des forums que certains avaient un problème mais seulement quand le moteur était froid.
  • augmentation de la consommation de carburant : difficile à dire.
  • perte de puissance
  • à-coups : la voiture « broute ». Le problème se produit uniquement quand le moteur est chaud. C’est surtout pour cela que j’ai penché pour un problème sur le débitmètre.
  • fumée : difficile a dire si cela provient de cela.

La voiture a 245.000 km, c’est le débitmètre d’origine, je pense donc qu’il est temps pour lui de prendre la retraite . Le prix du débitmètre chez AD est de 116 Euros (Ref. VEIAAMS1012 ). Chez OSCARO cela semblait plus cher à 192 Euros.

Le changement du débitmètre est vraiment très simple, il faut enlever un tuyau et enlever deux vis avec un T20. Il ne faut pas oublier de débrancher la prise qui relie le débitmètre au calculateur.

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La voiture sans le débitmètre.

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Les deux débitmètres : pas de panne à l’oeil nu 🙂

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Je ne sais pas si c’est nécessaire mais j’ai débranché la batterie pour faire un reset du calculateur.

A suivre …

Est-il dangereux de réparer sa voiture soi-même ?

Lien

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A écouter aussi :

http://www.franceinfo.fr/emission/la-pratique-de-l-auto/2011-2012/reparer-soi-meme-sa-voiture-de-plus-en-plus-infaisable-01-17-2012-15-55

A lire :

https://www.points12.fr/blog/entretien-du-vehicule/pour-reparer-sa-voiture-soi-meme-garages-solidaires-ou-garages-self-service/

https://www.points12.fr/blog/entretien-du-vehicule/les-garages-auto-discounts/

Mécanique & Blog

En passant

Désolé pour tous les POST sur la mécanique mais d’après les statistiques les personnes ne sont intéressées que par cela.  Je ne suis pas prêt de ranger mon bleu de travail.