C’est simplement l’enfer … il n’est pas possible de passer les mains. Quand on doit démonter le bloc de phare pour changer une ampoule, c’est vraiment une erreur de conception !
Afin de mieux voir quelques photos supplémentaire :
Sur la droite c’est encore plus impossible …
rptoz
Article très court sur la consommation officielle de la C8, et la consommation réelle. Sur le site : https://automobile.choisir.com/comparateur/citroen/c8/98680-2-0-hdi-120-exclusive
Quand je fais deux tests en roulant à 95% sur l’autoroute :
| km | Consommation | L / 100 km | Ecart avec le théorique | |
| Test n°1 | 945,2 | 65,93 | 6,98 | 17 % |
| Test n°2 | 921,4 | 61,09 | 6,63 | 13 % |
Le mieux est donc d’ajouter 20% à la consommation théorique … vivement que les normes changent . Lire : https://www.caradisiac.com/nouvelles-normes-de-consommation-wltp-toutes-les-explications-169071.htm .« La transition de NEDC à WLTP, quèsaco ? Derrière ces barbarismes se cachent des données très concrètes : il s’agit de la mesure de la consommation et des émissions de CO. Devenant plus réalistes, les valeurs officielles augmentent et deviennent cette fois une vraie source d’information sur votre prochaine auto (et sa fiscalité) et plus seulement une valeur de comparaison. »
compter environ +25 % en WLTP