Je décline toute responsabilité en cas de mauvaise réparation ou d’accident !
Voici les étapes pour le changement de la courroie accessoire et des galets.
Etape n°1 : Démonter le cache de la roue.
Etape n°2 : Vous avez accès à deux galets tendeurs, l’un automatique et l’autre manuel
- Le manuel :
- L’automatique :
Etape n°3 : Desserrer la vis BTR excentrer du galet manuel.
Etape n°4 : Enlever la courroie.
Etape n°5 : Dévisser le galet automatique et manuel, entièrement.
Etape n°6 : Remettre les nouveaux galets en place. Le galet automatique est muni d’une tige qui le traverse :
Son axe doit s’enlever simplement lors du réglage du galet manuel : (il faut deux clef, une clef six pans de 7 et une clef carré de 1/4.
Les deux cannelures doivent être alignés sur le galet automatique.
En faisant une recherche sous Google vous avez d’autres tutorials :
MAJ du 18 juin 2018 : Petit sondage : https://www.cyber-neurones.org/2018/06/mecanique-sondage-faites-vous-la-mecanique-avec-des-gants/
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